Natuurlijk belastingvrij, of is de ANWB wat vergeten? Ook deze wagentjes gaan gewoon kilometerheffing betalen plus daar bovenop de ingezeten belasting, en het spitstarief en de CO2 belasting.
Natuurlijk mag de ANWB geld verdienen door deze belastingen mede namens de staat te innen. ANWB, Algemene Nederlandse Weggebruiker Belasting.
Kijk maar even op kilometerheffing-nee punt nl Theo de Boer - 07-01-’10 00:16

Ik mis de Lupo 3L en de Audi A2 3L in dit overzicht R.Hulsebos (E-mail) - 07-01-’10 08:57

ik mis de volkwagen polo bluemotion jansen (E-mail) - 07-01-’10 10:21

Belasting vrij in Nederland???????? C.Groen (E-mail) - 07-01-’10 11:04

Ik mis de Kia Picanto Deh Haagh (URL) - 07-01-’10 13:06

Sinds 1/1/10 geen wegenbelasting meer betalen? Nou, mooi niet waar: ik kreeg voor kwartaal dec/feb nog een aanslag voor mijn Prius en moest deze zonder restitutiemogelijkheid ook voor de volle 3 maanden betalen. Later nog expliciet schriftelijk door de Belastingdienst aan me bevestigd. kurvers (E-mail) - 07-01-’10 13:15

geld dat ook voor alto atomaat kamerman (E-mail) - 07-01-’10 13:41

Dat al deze auto's vanaf januari 2010 geen wegenbelasting meer hoeven te betalen is niets van waar, want als je zo'n auto in 2009al had betaal je tot maart 2010 gewoon de wegenbelasting omdat het tijdsvak van ALLE auto's tot en met 30 december loopt en het nieuwe tijdsvak op 31 december ingaat, dus voor 1 dag betaal je gewoon 3 maanden wegenbelasting!! (struikrovers zijn het) makkelijker kunnen ze het niet maken . BAH. N. Burggraaff (E-mail) - 07-01-’10 14:40

En alle auto's van voor 87" niet vergeten s.v.p. Deze zijn n.l. ouder dan 25 jaar en dus.....WegenBelastingvrij johan (E-mail) - 07-01-’10 16:30

Ik zie er geen motoren bij staan. Klaas - 07-01-’10 17:36

Ik mis de Audi Q7 en Hummer, want dat zijn toch van\
die ASO bakken voor belastingontduikers. henkie (E-mail) - 07-01-’10 19:23

Het is dus opnieuw maar een half verhaal.
Wanneer komt er eens echte duidelijkheid in deze zaak zodat de automobilist zelf, een weloverwogen keuze kan maken welke auto te kopen. De ANWB in deze, die zegt op te komen voor de automoblilisten, doet ook zelf mee aan het creeren van onduidelijkheden. Henk (E-mail) - 08-01-’10 09:49

Ik vind het belachelijk. Ik ben met 5 kinderen VERPLICHT om in een grote auto te rijden. Dit betekend DURE wegenbelasting, Dure benzine/diesel, Of ik moet met 2 van dit soort "goedkope" auto's gaan rijden?? Mensen die voor hun plezier in een grote auto rijden verpesten het voor ons. Ik moet bijna mijn auto wegdoen omdat het onbetaalbaar is met een groot gezin auto te rijden. En dan gaan we kleine auto's gratis maken. Ik snap het niet. Dan wordt er geroepen dat je beter met veel mensen in een auto kan gaan rijden dan alleen. Waar is het carpoolen heen?? moeder van 5 kinderen (E-mail) - 09-01-’10 11:48

Ik woonde in boxtel en wegens overlijden van mijn vader nu in tilburg. En dat komt omdat hier een apartement wel alleen te betalen is, alleen werk ik in den-bosch.
Dus betaal nu steeds meer voor mijn brandstof.
Maar als het zo door gaat met brandstofprijzen en wegenbeslting moet ik van baan gaan wisselen omdat de overheid de automobilist als hoofdoorzaak ziet van het milieu.
De auto vervuilt maar voor 5%, je moet al die rijkelui die een nieuwe auto kunnen kopen nog meer helpen ja.
Ik kan geen nieuwe auto betalen en dus blijf ik dus steeds meer betalen voor mijn auto.
Als ze mij een auto zouden geven die goed is voor het milieu dan zou ik het wel doen. Ik weiger om meer te gaan betalen omdat de oevrheid zijn geld maar over de balk aan het smijten is.
Dit moet echt een keer stoppen.
Want met de trein om 7 uur beginnen komt niet goed want dan zijn ze bij de ns nog niet wakker, en als ze zo vaak uitvallen wordt ik vanzelf wel een keer ontslagen door het te veel te laat komen.

Wat kunnen wij als burger hier nu tegen doen.
Nederland helemaal lam leggen door 1 week niet te tanken????
De overheid harder aan te pakken???
Met zijn alle geen wegenbelasting meer betalen???

Wie weet de oplossing dat dit in 2010 afgelopen is.

Afz. menno. Menno van wetten (E-mail) - 10-01-’10 14:50

@moeder van 5 kinderen: wie heeft je VERPLICHT om 5 kinderen te nemen dan?? En wie heeft je VERPLICHT om een auto te kopen? Je kunt ook met het openbaar vervoer...

Succes met je gezeur. Stijn (E-mail) - 16-01-’10 18:58

ik dacht dat wegenbelasting was voor alle weggebruikers en niet voor iemand die een zuinige motor hebben ,zij worden toch al bedeeld in de aanschaf en verbruik.
Pure discriminatie van mensen die een goede auto rijden en lang nog niet toe zijn aan een nieuwe auto.
Wie vecht dit aan bij het discriminatie comité A.VAN DER HORST (E-mail) - 07-02-’10 14:54

Jemig, het zijn ook wel allemaal auto's waar je nog niet dood in gevonden wilt worden :(

@Menno van wetten: Een week lang massaal niet tanken lijkt me een prima idee. Of een week lang massaal met het OV, dan komt niemand meer op z'n werk.
Omdat de NL-er zich liever laat ***** dan tot actie bereidt is, heb ik gekozen voor een mooie klassieker met alle mogelijke opties. Ik kan nu zelfs een DVD-tje kijken onderweg! En betaal geen wegenbelasting en een hele goedkope verzekering.

Wie zegt nou dat oldtimers niet comfortabel zijn. Zet dit eens naast een Prius of Fiat 500

- De Fiat 500 past in mijn kofferbak, stoelverwarming, electrisch schuifdak, airco (links en rechts apart in te stellen), leren bekleding, stuurbekrachtiging, electrische raambediening, verwarmde buitenspiegels, zonneschermen voor de achterportierramen en het achterraam, vier hoofdsteunen, cruisecontrol, leeslampjes achterin, lichtmetalen velgen, navigatiesysteem, DVD-speler, CD-wisselaar, leeslampjes .

En een comfort waarmee je fluitend met 190 naar Oostenrijk rijdt en daar uitgerust uitstapt. Wie doet je wat? John - 09-02-’10 01:57

en Jaguar S-type ? Marc - 03-04-’10 20:38

LS,
met mijn Citroen C3 D rijd ik heel zuinig, gemiddeld 1:24. Waarom kom ik dan niet in aanmerking voor 0% wegenbelasting? Jon Deeves (E-mail) (URL) - 20-04-’10 11:51

Al deze autoos die in het lijstje staan dat klopt alleen als het automaten zijn ,moet je wel wegenbelasting betalen. de heks (E-mail) - 01-05-’10 00:35

Is deze wegenbelastingvrij voor zuinige auto's regeling alleen voor 2010 of ook de daarop volgende jaren geldig?
Als ik nu bv. de diesel 1.3 punto evo koop die nu belastingvrij is maar waar je bv. volgend jaar wel veel extra diesel belasting zou moeten betalen wordt je flink in de maling genomen om het maar zacht uit te drukken.
Temeer daar ik nu een benzineauto heb met minder belating dan een diesel auto. Rob (E-mail) - 11-05-’10 12:41

Leuk, zo'n rijtje zuinige auto's. Ik kan er alleen niets mee want ik pas niet in een dinkytoy met mijn gezin. En de caravan kan er niet achter, veilig zijn ze ook al niet en op vakantie nar de Noordkaap is een hel in zulke invalide karretjes. Mark, Dronten (E-mail) - 18-05-’10 20:32

Ik weet niet wanneer deze lijst is gemaakt maar hij is VERRE van compleet. Misleidend artikel dus. Je zou er op zijn minst een link bij kunnen plaatsen die verwijst naar de huidige stand van zaken. Ed - 20-05-’10 08:45

Moeder van vijf, ik kan de enige belastingvrije Combi aanraden dan; Skoda Fabio Combi Greenline. Combi, maar wel 1:33 op de snelweg en schoon genoeg voor de vrijstelling. Michael - 21-05-’10 12:14

Ed, het artikel is uit januari, je reactie gedaan in mei... logisch dat het lijstje niet meer compleet is, toch? Michael - 21-05-’10 12:16

Het is een zeer goede regeling zo worden fabrikanten gestimuleerd om zeer zuinige auto's op de markt te brengen. Het is technisch zeker mogelijk om auto's nog veel zuiniger te maken. Danny (E-mail) (URL) - 22-05-’10 12:57

mmm Ik rij een Opel Aqila 1.0 uit 2009, zeer zuinig, maar ik moet wel wegenbelasting betalen! Sandra - 23-05-’10 16:02

Het is ook niet helemaal volledig, want iedereen heeft het over zuinige auto's. De zuinigheid is gekoppeld aan het zogenaamde 'label'. Zuinige auto's hebben dus een A-label.
Maar het feit dat je geen wegenbelasting hoeft te betalen, wordt bepaald aan de hand van de CO-2 uitstoot. Voor benzine-auto's is de maximale uitstoot 110. Dus als je een schone auto hebt, hoef je geen wegenbelasting te betalen. En dit zijn echt niet alleen maar kleine auto's!

Kijk eens op: http://www.autozonderwegenbelasting.nl/ Suzanne (E-mail) - 01-06-’10 13:00

als er te veel komen verzinnen ze wel wat anders want ze willen geld zien weet je wel en het liefst veel geld want als ik al die auto"s zie vraag ik me toch af waarom ze geld te kort komen ??? echt sommige gezinnen 3 stuks!!!! als men 18 is staat e ral een bij voor de deur waar eigenlijk geen plek voor is ik zie hier wel gezinnen met 5 stuks!!!! ingrid (E-mail) - 16-07-’10 19:18

Dat betekent dat andere weer meer op moeten brengen.
ik rij in een zuinige diesel maar per kwart. 320,00 euro
kwijt en dat zal dan wel weer meer moeten worden, belachelijk. Alphons (E-mail) - 30-07-’10 18:19

De mensen met een hoger inkomen worden weer voorgetrokken met deze regel. Zij kunnen het zich veroorloven een nieuwe zuinige auto te kopen. De rest moet het met wat oudere 2e hands autootjes doen waarvoor ze de volle mep aan belasting en benzine betalen. Als het rekeningrijden erdoor komt zijn zij ook weer het kind van de rekening. Het is zo oneerlijk Wil - 07-08-’10 23:05

Grappig dat iemand hier vindt dat hij verplicht is in een grote auto te rijden omdat hij vijf (!) kinderen heeft en daardoor financieel nadeel heeft.

Misschien dat hij de belasting voor die grote auto kan betalen van de kinderbijslag en andere financiele (belasting)voordelen waar hij recht op heeft doordat hij (zo veel) kinderen heeft?

Die worden namelijk betaald door andere mensen (met of zonder auto en met of zonder kinderen). Peter (URL) - 10-08-’10 11:20

Moeder van 5 kinderen x 5 x kinderbijslag, neem het openbaar vervoer, niet zo zeuren. Minder auto's op de weg, minder mensen, minder wegenbelasting, beter voor het milieu. Yes - 11-08-’10 09:36

Ik zie het zo’n vaart niet lopen dat de regeling terug wordt gedraaid. Afgezwakt wellicht maar zij die rijden onder de voorgehouden voorwaarden zullen dat mi wel blijven doen tot 2012. (Zoals in bovenstaand artikel aangegeven.)

In mijn rekensommetje heb ik de onwaarschijnlijkheid toch mtb te moeten betalen voor lief genomen. (Gokkers behoren rekening te houden met verlies.) Het beoogde voordeel waarbij de huidige mtb-regeling tot 2012 van kracht blijft is in mijn geval ±€5200,-(bpm voor vergelijkbare auto met C label.)en €1500,-.(mtb)

Door de val van het kabinet van afgelopen jaar is de invoering van de kilometerheffing bevroren. Elk verschoven jaar waarbij de kilometerheffing uitblijft en waarbij de huidige regeling intact wordt gehouden, betekend een rug extra niet uitgeven. In het gunstigste geval verdient mijn mueslibiza zich grotendeels terug, in het minst gunstige geval rijd ik in een auto die 1 op 25 rijdt; op diesel; voor de prijs van een benzine auto in dezelfde klasse; met behoud van de kilometervergoeding die ik al kreeg. In het minst gunstige geval hoor je mij al amper klagen.

Zodra de kilometerheffing wordt ingevoerd (vermoedelijk tussen 2012 en 2016), zijn diesels ong. 60% duurder uit per kilometer in vergelijking met de benzine-uitvoering in dezelfde klasse. (http://www.berekenkilometerprijs.nl )
Dan is het een goed moment om de markt opnieuw te verkennen. Edje - 16-08-’10 20:00