De Jager weigert hogere kilometervergoeding
Al bereiken de brandstofprijzen recordhoogtes, de belastingvrije kilometervergoeding van 19 cent voor werknemers wordt daar niet op aangepast. Dat antwoordt staatssecretaris De Jager (Financiën) op belastingvragen van onze lezers.
Het AD vroeg lezers vorige maand om vragen in te sturen aan staatssecretaris De Jager, baas van de Belastingdienst. In onze krant van vrijdag beantwoordt hij er hoogstpersoonlijk tien.
De Jager wil het bedrag alleen ‘met de inflatie’ verhogen. Dat is de reden dat het tarief sinds 2004 slechts met een cent is gestegen.
De ANWB, die jaarlijkse tabellen produceert met de kosten van merken, bouwjaren en type auto ’s weet dat het bedrag van 19 cent voor de meeste nieuwe auto’s lang niet toereikend is. ,,Maar het is een politieke besluitvorming om de vergoeding slechts met de inflatie te verhogen.”
Al sinds 2006 geen verhoging
De algemene onbelaste kilometervergoeding van 19 cent geldt al sinds 2006. Voor zowel zakelijke als woon/werkkilometers mocht vanaf die datum door bedrijven alleen dat bedrag onbelast vergoed worden. Als ze meer wilden betalen mag dat, maar de werknemer moet er dan wel inkomstenbelasting over betalen. Reist een werknemer met het openbaar vervoer dan mogen de werkelijke kosten wel onbelast vergoed worden.
Nadeel ondervinden diegenen die met een eigen auto veel kilometers voor de zaak rijden. De onbelaste onkostenvergoeding zakte voor deze groep van 28 cent in 2003 naar 18 cent in 2004 en 19 cent vanaf 2006. Voor dit jaar blijft de onbelaste kilometervergoeding van 19 cent gelden, ondanks de sterk gestegen brandstof kosten.
